Строителството на двете гари Оризово и Чирпан напредва и достига средно претеглено около 90%. Напълно завършени са работите по основните части на проекта - железен път, контактна мрежа, тръбоканална мрежа, сграден фонд с прилежаща вертикална планировка, съоръжения за безопасен достъп на пътници до и от пероните, в това число нови асансьорни уредби, като предстои въвеждането им в експлоатация.

Служебният министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията Георги Тодоров и генералният директор на НКЖИ инж. Красимир Папукчийски дадоха старт на модернизацията на жп участък Оризово-Михайлово, част от мащабния проект „Рехабилитация на железопътната линия Пловдив-Бургас, Фаза 2“.

Стартира модернизацията на железопътен участък Оризово – Михайлово. Проектът се реализира със средства от Европейския фонд за регионално развитие чрез ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура” и национално съфинансиране.

Днес, в навечерието на един от най-светлите християнски празници, реконструкцията на втората по големина жп гара в София - гара Подуяне, вече е факт. Железопътната гара Подуяне е  построена през 1930 г. и до 2019 г. не бе извършван основен ремонт.  Гаровият комплекс Подуяне е част от жп линията София-Пловдив, която е най-натоварената в страната. Броят на пристигащите и заминаващи пътници по това направление е около 1,4 млн.

Видео от Скутаре - Оризово